小微堵點改造:“小手術”見大成效

來源: 南京日報    2020-10-21 11:52:00    

  道路是否通暢,一直是民生關注的熱點痛點問題,為切實改善我市城市交通擁堵現狀,努力提升人民羣眾對交通出行的滿意度,2018年,市建委牽頭編制的主城交通擁堵治理行動計劃中提出“小微堵點改造”,擬採取優化車行道分配、優化公交站台位置、增設調頭車道等小微措施,充分挖潛,精準治堵,也是結合主城道路格局已經定型和存量設施無法大規模改造的實際情況,對我市綜合性、系統性治堵工程的有益補充。

  大型商場、交通樞紐及醫院、學校周邊是人流和車流廣泛聚集的區域,也最容易產生交通擁堵問題。市建委會同交管、設計單位深入一線,廣泛調研,聚焦民生關注的重要擁堵節點和路段,精準施策,切實改善早晚高峯及人流密集時間段的交通擁堵問題。2019年將鼓樓醫院東側的中山路地面段增加一個直行車道,有效緩解了車輛直行和右轉矛盾,提高了通行效率。2020年在金鷹商場西側的江東路節點,通過優化調頭車道位置、退讓綠化恢復行車道、調整公交站台位置等措施,使早晚高峯左轉、調頭、直行、右轉通行量最大提高50%左右,該路口早高峯車輛排隊等候長度從原來的1.5公里縮短至300米,晚高峯車輛緩行排隊現象基本消除。

  截至目前,今年計劃實施的20個小微堵點改造項目已於8月底全部完成。另外根據各區交管大隊反饋,棲霞區堯新大道—燕堯路交叉口等4個項目也納入今年改造計劃,至2020年底共可完成24個小微堵點改造項目,完成率達120%。市建委將繼續會同交管等部門,通過多種渠道,提前開展2021年改造項目的梳理和方案研究。